第10期（总第40期）

南阳市科协办公室                       2017年9月10日

 
按：8月22日—23日，中国汽车工程学会调研组受市科协邀请，围绕南阳汽车及零部件产业科技创新现状和发展需求，召开了创新驱动助力工程调研座谈会，并实地调研了6家汽车零部件企业，提出了我市汽车零部件产业创新发展的思路和对策，对如何进一步加强企会合作、助力企业科技创新提供了对接方案，形成了《南阳市汽车零部件企业科技创新工作调研报告》，现予编发，以供参考。
 

南阳市汽车零部件企业科技创新工作调研报告

中国汽车工程学会

    
    8月22日-23日，中国汽车工程学会调研组一行7人赴河南省南阳市，与市科协、市工信委及重点汽车零部件企业代表开展了座谈交流，并实地调研了6家零部件企业。本次调研主要围绕南阳市汽车产业科技创新现状和需求，中国汽车工程学会下一步与南阳市科协加强合作共同助力企业科技创新等方面内容展开。
    一、南阳市汽车及零部件企业基本情况
    汽车及零部件产业是南阳市“十三五”期间推进培育的重点产业之一， 是南阳实现先进制造强市建设目标的重要着力点。近年来，南阳市高度重视汽车产业的发展，专门出台新能源等重大专项扶持汽车产业的发展。目前全市现有汽车工业企业224家，规模以上企业70家，其中零部件生产企业211家，专用车生产企业8家，新能源汽车零配件生产企业5家，形成了比较好的汽车零部件产业发展基础。
    南阳市汽车零部件企业主要分布在西峡、淅川、内乡、南召和高新等县区。重点企业有南阳市二机石油装备集团公司、内乡飞龙汽车有限公司、淅川汽车减振器有限公司、西峡内燃机排气管有限公司、河南通宇新能源汽车有限公司、西峡众德汽车部件有限公司、河南省西峡汽车水泵股份有限公司、河南中光学神汽专用车有限公司、西泵特种铸造公司、天一密封公司等。主要产品有汽车摩托车减震器、汽车车桥、轴管、半轴、离合器压盘、离合器总成、汽车水泵、进排气歧管和密封件等。
     南阳市专用车生产企业生产的整车共有34个品种、98个型号，主要车型有：石油钻机车、石油修井车、油井测试车等。
    总体来看，南阳市汽车及零部件产业发展已初具规模，以淅川汽车减振器有限公司等零部件龙头企业为中心带动了相关技术领域的产业集群发展。但南阳市汽车产业发展同时面临以下几个方面的问题：
（一）汽车零部件企业发展规模小，整车等高端汽车企业发展相对落后，龙头企业带动潜能尚未有效发挥。
（二）南阳市汽车零部件企业布局分散，属于线条式发展，没有专门的汽车产业园或集中发展园区，缺乏顶层系统规划。
（三）大部分企业自主研发能力薄弱，企业面临较大产品结构转型和技术升级压力。
    二、南阳市汽车企业科技创新需求
   （一）企业产品转型升级需求
    当前，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，引发了新一代信息技术与制造技术的深度融合。在此过程中，汽车产业正加快与新能源、新材料、电子信息等融合发展，绿色化、信息化、智能化发展趋势愈加明晰。汽车行业新的生产方式和产品形态初露端倪，整个汽车产业结构面临重塑。
南阳市汽车零部件企业主要集中在传统燃油汽车的零部件生产，新能源汽车及智能网联汽车相关的零部件生产企业布局较少，因此在新一轮汽车产业和技术变革背景下，相关企业应主动把握未来汽车技术的发展方向，调整企业发展战略和规划，积极寻求产品转型升级。
   （二）企业研发及人才需求
    通过对6家汽车零部件企业的调研情况来看，南阳市汽车企业一方面自主创新能力较弱，体现科技创新成果的专利数量普遍较少，产品结构单一；另一方面高端技术研发人才缺乏，企业自身人才培养体系尚不健全，而同时本地高校资源有限加之地理位置受限，高端人才引进困难。
    （三）外部资源引进和整合需求
     汽车产业作为南阳市支柱型产业之一，在经济和社会发展中发挥着重要作用，但从全国汽车产业布局来看，南阳市汽车产业发展仍属相对落后梯队。当前，中国汽车产业尤其是新能源汽车和智能网联汽车仍处在高速发展期，南阳市相关部门应多方协作，加强宣传和政策支持，为汽车产业发展营造良好的发展环境，支持本土零部件企业通过全资收购、技术合作等多种形式引进和整合外部资源，提升汽车产业整体竞争力。
    三、下一步合作方案
  （一）与市科协联合举办专题技术培训会或研讨会
围绕汽车产业和技术未来发展路线及趋势解读，企业创新需求和研发难点，专利信息利用、专利申请等企业关注的内容举办汽车技术专题培训会或研讨会。
  （二）为企业精准对接相关高校研究团队
    根据企业研发领域，对接国内高校从事该技术领域学术研究的科研团队，邀请高校团队与企业开展一对一交流，促成校企联合研究。此次实地调研中，根据西峡县众德汽车部件有限公司的提出的企业技术需求，由中国汽车工程学会和汽车轻量化技术创新战略联盟与企业进行对接，针对涡轮增压器壳体制作材料研究及配套设备改进选型、企业产品转型升级、企业新项目建设选择三方面进行技术支持。根据西峡县内燃机进排气管有限责任公司提出的需求，中国汽车工程学可以协调北京航空航天大学杨世春团队与企业进行对接，针对新能源汽车热管理系统、汽车排气系统设计及排放、汽车零部件智能化生产的整体解决方案提供技术和人才支持。
（三）充分利用专利信息资源，开展国外专利技术跟踪和研究
    根据企业研发领域，中国汽车工程学会按季度或年度为企业提供国内外相关技术新增专利的跟踪报告，通过专利信息分析最新技术进展和竞争对手研发动态。并协同企业培育新的高价值专利并进行产业化开发，同时根据企业产品市场定位有策略地进行专利布局。对于一些好的项目和技术，企业如若没有充裕产业化资金，可以引入外部资本或政府牵头成立基金，以公益加商业化模式支持技术产业化开发。中国汽车工程学会还将组织高校专家遴选企业所需的国外相关技术专利，组织企业研发人员对现有专利技术进行系统学习，同时联合研发人员消化吸收现有技术，进行专利技术二次开发创新。